Zestawienie ilości wypadków śmiertelnych w 72 różnych jurysdykcjach jest często cytowane przez RYA, bo Zjednoczone Królestwo ma najmniej wypadków (1,5 na 100 000 łódek). Inne przykłady z tej części tabeli to: Szwecja (3,1), Niemcy (2,5) i Izrael (2,5). Analiza tego zestawienia zaprzecza niektórym najpopularniejszym naiwnym wyobrażeniom i pozwala zrozumieć, dlaczego:

• duża popularność żeglarstwa („wysysanie z mlekiem matki”) nie poprawia bezpieczeństwa: na przykład, około 40% Szwedów zażywa rozrywki na wodzie (3,1 wypadków) oraz 43% Nowozelandczyków (8,7 wypadków), wobec 6,2% Brytyjczyków (1,5) i 5% Australijczyków (7,2)
• większy poziom regulacji prawnych nie sprzyja bezpieczeństwu: Szwecja (3,1), Zjednoczone Królestwo (1,5) i Nowa Zelandia (8,7) to kraje o niskim poziomie kontroli poprzez regulacje prawne, podczas gdy Kanada (7,8) i Australia (7,2) to kraje o wysokim poziomie kontroli (tak przynajmniej wydaje się innym nacjom, bo nie znają naszego systemu)
• podobieństwa kulturowe i geograficzne nie determinują poziomu bezpieczeństwa: wystarczy zestawić Australię (7,2) i Nową Zelandię (8,7) dla potwierdzenia oraz Szwecję (3,1) i Danię (24,6 — „rekord” negatywny) dla zaprzeczenia tej tezie.

Royal Yachting Association szczyci się wynikiem UK, uważając, że jest on skutkiem polityki propagowania odpowiedzialności i szeroko rozumianej edukacji, a nie regulacji wprowadzającej przymus.

Niebezpieczne dyscypliny sportu

« powrót do spisu treści

Smok on the Water — biuletyn informacyjny przyjemniaczków — Nr 1
Polska Federacja Żeglarska